вторник, 27 сентября 2011 г.

Отчет о восьмом этапе World Formula 2011

На  старт вышло девять пилотов. Погода была облачная, но к началу тренировок дождя не было. На первой тренировке лучшее время показал Максим Миленин, второе- Андрей Кордонец. На квалификации вперед вырвался Виталий Зеленин (56.816), последний раз стартовавший с поул-позиции на четвертом этапе, вторым был Макс Миленин (57,21), третий Андрей Кордонец (57,646), четвертая- Наталья Фабричнова (57,727), пятый- Денис Ядак (57,884), шестой Евгений Кучеренко (57,974), седьмой Слащев Александр(57,996), восьмой- Виктор Орел (58,449) и девятый Михаил Фетисов (58,648). В одной секунде оказалось пять пилотов, что обещало довольно плотную борьбу. Обострил ситуацию и моросящий дождь, начавшийся за пару минут до старта первого заезда. К сожалению, Евгений Кучеренко не смог выехать на старт и в соревновании не участвовал.

Несмотря на сырость на трассе, пилоты стартовали на сликах. Зеленин вывел пелетон и ошибся в пятом повороте, его развернуло и в шестой поворот он входил уже восьмым. Гонку возглавил Макс Миленин, за ним плотно держался Андрей Кордонец, далее Денис Ядак, Наталья Фабричнова, Александр Слащев, Виктор Орел и Михаил Фетисов. Миленин и Ядак начали отрываться от остальных пилотов. На четвертом круге дождь прекратился. Виктор Орел, подскользнувшись в шпильке, выпустил вперед Зеленина и Фетисова. Слащев обогнал Фабричнову. На подсыхающей трассе скорости начали расти. На шестом круге Орел обогнал Фетисова и связка из трех замыкающих пилотов, "составом", проехала борющихся между собой Слащева и Фабричнову. К этому времени Миленин и Ядак уже прилично отъехали, но по техническим причинам Макс сначала пропускает вперед Дениса, а затем останавливается. Трасса все больше подсыхает. Из-за слетевшей цепи, остановился Андрей Кордонец. Зеленин догоняет Ядака. Подсыхающая трасса сыграла с Денисом злую шутку- на входе в последний поворот он наезжает на все еще скользкий поребрик и разворачивается. За четыре круга до финиша вновь начинается дождь. Скорость снова падает и на десятом круге Орел, в скоростном четвертом повороте, обгоняет Зеленина. Подъезжает к Зеленину и Фетисов, но на растояние атаки выйти не успевает. Пилоты финишируют в следующем порядке- Орел- Зеленин- Фетисов- Слащев- Фабричнова- Ядак- Кордонец.

Виктор Орел: "В квалификации я не попал в давление шин и не смог показать нужного результата, но к первому заезду давление снизил и "поехал".

Второй заезд стартовал посуху. Очень долгое время пелетон не рассыпался на группы, а шел в плотной борьбе. Было много обгонов. Денис Ядак обогнал Александра Слащева, а затем и Андрея Кордонца.  Макс Миленин, явно испытывавший технические сложности, постепенно теряет скорость, но не сдается и вперед себя никого не пускает. Орел и Зеленин совместно переместились на третью и четвертую позиции. Слетает цепь у Михаила Фетисова и он отстает на круг. Ядак обгоняет Миленина, чуть позже его проходит связка Зеленин-Орел. Кордонца обгоняет Слащев, а чуть позже и Наталья Фабричнова, двигатель у Андрея теряет мощность. Как выяснилось позже в двигателе Кордонца был перелив масла, которое через неправильно поставленный сапун попадало на воздушный фильтр и в карбюратор. На восьмом круге Ядака обгоняет "тандем" Зеленин-Орел, и если Зеленин успевает оторваться, то Орлу Ядак навязывает серьезную борьбу. За два круга до финиша между ними происходит столкновение, но машины остаются на трассе, растояние между ними увеличивается, что дает возможность Орлу отъезжать. Финиш второго заезда: Зеленин- Орел- Ядак- Миленин- Слащев -Фабричнова -Кордонец -Фетисов.

Виталий Зеленин: "В первом заезде машина была настроена на сухую трассу, кроме того закусило тросик газа. По скользкой трассе ехать было сложновато. Ко второму заезду все устранили и внесли коррективы в настройки на случай дождя."

На старт третьего заезда пилоты выезжали в следующем порядке: Зеленин, Орел, Ядак, Слащев, Фабричнова, Фетисов, Миленин, Кордонец. Борьба закипела со старта. Слащев и Ядак, борясь между собой, поочереди атаковали Орла. На картинге Виктора, вследствии аварии во втором заезде, лопнул фиксатор тросика газа и ехать быстро он не мог. Разобравшийся с цепью Фетисов обогнал Фабричнову, а позже и Миленина. Слащев прорвал оборону Орла и бросился догонять Зеленина. В противостоние Орла и Ядака вмешался Фетисов. Постепенно Виктор пропустил и одного и другого и продолжилась их дуэль с Максом Милениным, начатая еще в 2006 году, совершенно в другом картинговом классе. Пилоты менялись позициями, и на этом эпизоде борьбы первым увидел клетчатый флаг Орел. Финиш третьего заезда: Зеленин, Слащев, Ядак, Фетисов, Орел, Миленин, Фабричнова, Кордонец.

Александр Слащев: "Несмотря на то, что сходов хватает, надо отдать должное организаторам- обслуживание такого количества прокатной техники у них получается довольно неплохо."

По итогам восьмого этапа- подиум Зеленин, Орел, Слащев. Далее Ядак, Фетисов, Миленин, Фабричнова, Кордонец.

По итогам сезона второе место в честной борьбе завоевал Андрей Кордонец. Боровшаяся с ним за звание вице-чемпиона серии Наталья Фабричнова, в своем дебютном сезоне, заняла третье место.

В командном зачете выиграла команда VERSIYA. Для ВЕРСИИ это первая командная победа в летней серии.

воскресенье, 25 сентября 2011 г.

Восьмой этап World Formula 2011


картингПобедным дублем команды Versiya закончился восьмой этап серии World Formula 2011. Виталий Зеленин и Виктор Орел заняли первое и второе место, тем самым завоевав чемпионское первое место в командном зачете по итогам серии. Третьим финишировал Александр Слащев из команды ETS.

Столкнувшийся с серьезными техническими сложностями Андрей Кордонец занял восьмое место, что не помешало ему занять вторую строчку в итоговой таблице в личном зачете. Подробный отчет о прошедшем этапе читайте на нашем сайте в середине недели.

среда, 21 сентября 2011 г.

Финальный этап World Formula 2011

Несмотря на то, что чемпион серии уже определен, этап обещает быть интересным. Во-первых будет борьба за вице-чемпионское звание. Три пилота серии, математически, претендуют на вторую строчку по итогам серии: Наталья Фабричнова, Алексей Яковлев и Андрей Кордонец. Ближе всех к цели Андрей Кордонец. Ему необходимо финишировать не ниже восьмого места. Алексею Яковлеву необходимо выиграть восьмой этап и при условии, что Кордонец не наберет более семи очков. Наталье Фабричновой также нужно выигрывать этап при условии, что Андрей не займет место выше девятого.



Во-вторых на предстоящем этапе определиться победитель в командном зачете. Борьба намечается между командой VERSIYA и командой PRO-KART. Весь сезон обе команды шли "ноздря в ноздрю" и оставили решение вопроса на последний этап.

25 августа VERSIYA будет представлена двумя пилотами- Виктором Орлом и Виталием Зелениным.

понедельник, 19 сентября 2011 г.

Финальный этап кубка Rotax Max.

rotax max18 сентября на картодроме Маяк прошел заключительный этап Российского кубка Rotax Max. Соревнования проходили в плотной борьбе с большим количеством интересных обгонов. По итогам заездов определился победитель Кубка РАФ. Им стал москвич Александр Зенкин. Второй- Игорь Мухин, третий Антон Токбулатов. В зачете 32+ победитель кубка- Виктор Орел, ставший пятым в общем зачете.

среда, 7 сентября 2011 г.

Отчет о седьмом этапе World Formula

На первую тренировку пилоты выехали практически одновременно и довольно долго ехали друг за другом, как в боевом заезде, атакуя и обороняясь. Во время тренировки не на всех картах стояли датчики телеметрии, но в общем показанные времена были близки к 57 секундам, за исключением одной машины, на которой явно не тянул двигатель.

На квалификации пилоты растянулись по трассе чуть больше, чем на первой тренировке и не пытались бороться друг с другом. Тем не менее то один, то другой карт попадал в трафик. Повезло Андрею Кордонцу, который выехал первым и не испытывал трудностей трафика вплоть до финишного флага. В итоге он и завоевал поул со временем 56,845. В двух сотых от него приехал Зеленин. Третьим был Александр Слащев со временем 57,05, далее Фетисов (57,482), Кучеренко (57,508), Ядак (57,602), Шевчик (57,818), Пищик (57,828) и Фабричнова (59,509). С мотором у Натальи были явно какие-то проблемы, но решения их с первой тренировки так и не нашлись. Как видно, восемь пилотов из девяти приехали в одной секунде и это предвещало интересную гонку с множеством обгонов.

И они не заставили долго ждать. Борьба началась сразу со старта. Во втором повороте Зеленин обгоняет Кордонца. Слащев постоянно атакует, не давая Кордонцу расслабиться. В середине пелетона наблюдаются постоянные дуэли между Кучеренко, Ядаком и Фетисовым, в результате которых к концу заезда Евгений Кучеренко проваливается на седьмое место. На девятом круге Александр Слащев проходит Андрея Кордонца, а в первом повороте десятого круга и Зеленина. Накатывает на Зеленина и Кордонец. Расстояние между картингами первой тройки нечтожно. На последнем круге, в шпильке, Зеленин атакует Слащева. Как потом выяснилось Александр не видел машину №1 и в результате его развернуло. Зеленин и Кордонец успели проехать.

Финишировали тремя группами: Зеленин-Кордонец, Слащев-Фетисов-Ядак-Кучеренко, Пищик-Фабричнова. Сразу после заезда на машине Натальи был заменен мотор, плотно занимались настройками Кучеренко и Шевчик. Подготовка к зеркальному заезду кипела вплоть до его объявления.

Традиционно, второй заезд в Word Formula интересен большим количеством атак. Борьба закипела со старта и не прекращалась до финиша. Наиболее интересной выглядела дуэль Кучеренко и Ядака, длившаяся девять кругов, пока Дмитрий Шевчик, рекрутированный на этот этап командой "VERSIYA", четыре круга держал весь остальной пелетон за собой, эта двойка успела прилично отъехать. Разочаровала остановка Андрея Кордонца, у которого слетела цепь; с такой же проблеммой столкнулся и Михаил Фетисов. Наталья Фабричнова провела второй заезд на новом моторе и в новом ключе, обороняясь и обгоняя. Александр Слащев, прорываясь со второго места, надолго засел за Шевчиком. В эту дуэль вклинился Зеленин; иногда в повороты машины входили все втроем. В результате Зеленин обгоняет сначала Слащева, а через пару кругов и Шевчика. Через круг Дмитрий ошибается на выходе из эски и Александр его спокойно обходит. Позже Диму обогнала Наталья Фабричнова, потерявшая позиции в толпе на первом круге. Виталий Зеленин догоняет лидеров на седьмом круге и на восьмом проходит Дениса Ядака. Зеленин пытается атаковать Кучеренко в каждом повороте, но проходит его лишь на десятом круге. В дуэль между Ядаком и Кучеренко вмешивается отставший на круг Фетисов. Позже в него утыкается и Слащев. Финиш второго заезда таков- Зеленин-Кучеренко-Ядак-Слащев-Фабричнова-Шевчик-Пищик-Фетисов-Кордонец.

На старт третьего заезда пилоты выезжали в следующем порядке: Зеленин- Слащев- Ядак- Кучеренко- Кордонец- Фетисов- Шевчик- Фабричнова- Пищик. Со старта лидеры начинают отъезжать, при этом расстояние между ними в 3-4 секунды стабилизируется к середине дистанции и на финиш первая тройка пришла в порядке старта. Андрей Кордонец сошел на первом круге из-за неисправности карта. В середине пелетона страсти не угасали. Фабричнова, Кучеренко, Шевчик , Пищик и Фетисов ведут плотную борьбу. Евгений Кучеренко на очередной атаке идет вабанк и... На финиш они приезжают в следующем порядке: 4-Фетисов, 5-Фабричнова, 6-шевчик, 7-Пищик, 8-Кучеренко.

В итоге: 1. Зеленин, 2. Слащев, 3. Ядак, 4. Фетисов, 5. Кучеренко, 6. Шевчик, 7. Фабричнова, 8. Кордонец, 9. Пищик

В командном зачете побеждает команда "Versiya", снова возглавившая турнирную таблицу.

Лучшие времена в заездах: 1. Слащев-56,658 2. Зеленин- 56,459 3. Слащев-56,781

Впереди последний этап. Именно на нем решится кто станет вице-чемпионом серии и победитель среди команд.