понедельник, 22 апреля 2013 г.

104 000 outlander XL

Как писАл ранее, стук в задней подвеске становился неумолимо громче. Пришло время заглянуть на СТО. Вот тут то пришлось раскошелится. Заменили задние амортизаторы, втулки заднего стабилизатора, стойки заднего стабилизатора и поперечные рычаги задней подвески. Ради эксперимента поменял задние пружины на "Волговские" (черные с двумя насечками). Во первых на 4 сантиметра задралась корма (думаю станет чуть ниже), во-вторых машина начала рулиться!!!! Вместо ярко выраженной недостаточной поворачиваемости у меня теперь почти нейтральная поворачиваемость.
Спереди заменили левый рулевой наконечник. Колодки по кругу. Кстати старые отходили 27000 км. Ставил такие же.
Плюс сход-развал и подтяжка подбородка ручника. По работе 16800, по запчастям (без колодок) 15000.