Что говорить, класс явно развивается. В 2011 году появились соревнования в командном зачете, что явно добавляло интриги от этапа к этапу. Количество участников на этапах стало больше, и что важно, более, чем в два раза возросло количество участников, проехавших более двух этапов чемпионата. В паддоке стало больше частных машин, качественно вырос уровень обслуживания арендных картов.Тем не менее, к этой бочке меда стоит добавить и ложку дегтя. За весь сезон на верхнюю ступеньку подиума поднимались только два пилота, при том, что на подиум в целом выходили 12 пилотов из 18 принявших участие в чемпионате. Довольно редко наблюдалась борьба за победу до последних кругов этапа, а ситуаций, что бы за победу на старте финального заезда боролись сразу трое не было вовсе. Стоит надеяться, что в 2012 году ситуация изменится.
По предварительным сведениям в 2012 году чемпионат World Formula будет проходить на трех подмосковных трассах: Маяк, Зеленоград и Лидер. В пелетоне добавится быстрых пилотов. Собственные машины уже приобрели Александр Слащев, Евгений Кучеренко, Дмитрий Лопатин и Виктор Орел. Вполне вероятно, что в серию придет команда "Big Green Elephant Racing". О своем интересе к серии неоднократно говорил экс-суперхондовец Андрей Красавин. Большинство пилотов, участвовавших в серии в 2011 году собираются принимать участие в чемпионате 2012 года.Более того, в следующем году стартует юниорская серия World Formula для пилотов в возрасте от 11 лет, которая добавит зрелищности соревнованиям.
Йен Килминстер.
Комментариев нет:
Отправить комментарий